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伟德中国 - 被“雪藏”的共享单车 城管苦恼管理难
2020-01-11 12:25:31

伟德中国 - 被“雪藏”的共享单车 城管苦恼管理难

伟德中国,有观众向我们反映,在南京仙林一处道路停放了上万辆共享单车,一直没人管,这两天的恶劣天气更使这处集中停放点雪上加霜。今天是1月6日,离南京市要求清拖无牌车的最后期限,也就是1月15日,越来越近了。15日,南京所有共享单车必须挂牌上路。那么,这些被抛弃在荒野里的单车又将何去何去呢?  

记者雪天再访单车暂存点 城管苦恼管理难  

在南京仙林学子路南延线,记者看到这批共享单车,被大雪覆盖,就像一道道雪墙,让人看了十分惋惜。  

周围的环卫工人告诉记者:“这些共享单车是肯定要转走的,我们的垃圾都要往这里卸载,这里就是单车的一个临时中转站。”  

共享单车与垃圾为伴,之前被网友称为共享单车“坟场”的地方,眼下更是深深地被“雪藏”了。记者粗略统计了一下,抛弃到这里的共享单车大约上万辆,层层叠叠。南京仙林街道工作人员告诉记者,这些单车都是去年3月起,他们从乱停乱放点扣罚过来的,虽然城管部门多次约谈企业,但却一直没人来领取,街道为此还不得不垫付清拖费用。  

南京仙林街道城管科 彭宇飞表示,针对共享单车乱停放的情况,我们城管部门专门签订了一家公司,对乱停乱放的共享单车进行清拖,这个地方就是我们一个暂存点。  

  市场极度饱和,无牌共享单车能否有序退市?  

据了解,在南京经营共享单车的企业最高峰时有13家,约45万辆车。1月4日,南京市交通运输局方面表示,摩拜、哈罗、ofo三家共计31.7万辆单车已经全部完成上牌,剩余13.3万辆无牌车,是企业自行回收还是政府清拖呢? 由于一直没有处罚的法律依据,共享单车清拖、存放等问题一直是城管部门头疼的事。  

对于此事,记者电话采访了摩拜单车公关部 文艺:“我们正在做回收工作,单车会按照上牌的数量投放运营,其余的都做回收处理。”  

ofo公关部 刘硕也表示,单车的市场投放量是内部数据,没法公布,对一部分单车有回收的计划,会将使用老机械锁的单车淘汰,不会进行上牌。  

在资本的推动下,共享单车烧钱“抢地盘”游戏也进入寒冬了,被抛弃的共享单车只能作为垃圾处理,剩下的几家大鳄,竞争也许还将继续。正因为如此,一些共享单车企业面对记者的采访,对之前的投放量仍然会含糊其辞。没有核准上牌的共享单车是否能有序退市,我们拭目以待。  

 (来源:江苏广电融媒体新闻中心/郑丽丽 郭锴峰 编辑/孙蕗)

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